| Lieu
:
Cette nouvelle
édition se déroulera en Corse, bien sûr.
Sur un parcours inédit, tenu secret, et qui sera dévoilé
le samedi, jour du début de la compétition.
La Corse est Le paradis du raid aventure : cette montagne
dans la mer vous permettra de tout connaître : mer,
littoral, désert, plaine, rivière, montagne,
et neige !!! Vous pouvez compter sur notre passion pour vous
faire goûter à tout cela !!! D'ici là,
certaines informations sur le profil de l'épreuve vous
permettront d'optimiser votre course.

Principes de Course
:
• Journée du Samedi : Accueil,
Remise des Road-books, Briefings, Vérifications.
• Du samedi soir au mercredi : 4 ½ jours de course
d'aventure au cœur de l'île de Beauté....
• Arrivée officielle du Corsica Raid Aventure
2010 le mercredi.
Disciplines :
Canyoning
Coastering
Vélo Tout Terrain
Trail
Epreuves pédestres nocturnes
Kayak de mer
|
Passages & Parcours de cordes
Courses en Montagne
Parcours d'orientation
Epreuve Découverte
Corsica Raid Environnement |
Deux versions possibles
: Aventure et Challenger
Au départ, toutes les équipes
partent sur le Corsica Raid Aventure, mais nous mettrons en
place deux classements du moment que des équipes ne
réalisent pas l’intégralité des
parcours.
Ces équipes passeront directement
en classement Corsica Raid Challenger.
Si une équipe décide
par elle-même de ne pas faire une section de course
ou si une équipe a été bloquée
par la fenêtre horaire du point de contrôle précédent,
elle bascule en version Challenger…
Les Epreuves Corsica Raid Environnement
A
titre indicatif, voilà comment pourrait se dérouler
une des épreuves Corsica Raid Environnement :
En
mer, dans une zone définie, les concurrents, équipés
de masque, tuba et palmes, devront en un temps donné
(moins d’une heure), identifier des espèces sous-marines
(faune et flore) grâce aux indications fournies dans
le road-book.
A l’issue de l’épreuve terrain, les teams
devront répondre aux questions des organisateurs pour
reconnaître les espèces.
Chaque espèce identifiée correctement sera valorisée
en temps.
Composition
des équipes :
Une équipe
se compose de deux raiders et d’un assistant ou un assistant
raider. Chaque team doit avoir un véhicule.
Chaque équipe qui viendra avec un assistant raider
pourra donc effectuer des roulements à chaque point
d’assistance où les changements seront possibles
(environ 2 à 3 par jour).
Chaque équipe peut également accueillir un ou
plusieurs team-reporter qui lui assurera une couverture médiatique
et image exclusive de sa participation au raid.
Les concurrents
: Une équipe est donc constituée de deux
raiders, avec la possibilité de compter trois concurrents.
Mais sur le terrain, c'est à 2 qu'il faudra en découdre
en permanence. Les équipes composées de 3 concurrents
pourront ainsi instaurer un roulement. Vous pourrez ainsi,
à chaque point d'assistance, et uniquement là,
faire " tourner " un des membres de l'équipe,
sans pénalité. Pour les équipes composées
de 2 concurrents seulement, cela ne change rien. Ils accomplissent
la totalité du parcours ensemble, sans qu'il y ait
de différence avec les équipes composées
de 3 raiders.
L'assistance
: Un assistant ou un raider-assistant par équipe,
avec un véhicule d'assistance. On parle le plus souvent
des concurrents, mais la personne qui gère l’assistance
joue également un rôle prépondérant
dans le succès de l'équipe. C'est elle qui s'occupe
de la préparation du matériel, des ravitaillements,
des acheminements et convoyages. Elle est encore présente
sur tous les points d'assistance qui émaillent le parcours.
Au bivouac, c'est elle qui assure l'intendance.
Le team-reporters
: Les équipes souhaitant susciter encore davantage
l'intérêt des médias ont tout intérêt
à " recruter " un ou plusieurs team-reporters.
Un team reporter peut être un journaliste de votre quotidien
local ou d’un ou plusieurs magazines, un reporter-cameraman
d’une chaine de tv locale ou nationale, l’envoyé
spécial d’une radio ou d’un média
internet…
Ils vivent ainsi la course de l'intérieur
et peuvent la relater avec encore davantage de réalisme
au profit de votre team et de vos partenaires et sponsors.
Les accompagnants:
Les
équipes souhaitant être accompagnés de
personnes supplémentaires devront s’acquitter
des droits d’inscription pour chaque accompagnant à
hauteur de 100 € par personne. Les accompagnants n’ont
pas le droit de participer à l’assistance de
l’équipe.
Déroulement
du raid
:
Le Corsica
Raid Aventure débute le samedi par l'accueil, la remise
des road-books et par la première partie du briefing.
Il faut d’emblée que vous puissiez entrer totalement
dans la peau des raiders du Corsica.
En début d’après-midi, briefing sur la
seconde moitié du raid puis direction les vérifications
techniques et administratives. Les concurrents empruntent
la chaîne des "vérifs ". Celle qui
mène à l'indispensable passeport sans lequel
une équipe ne peut prendre le départ. Pour cela,
tout doit être impeccable…
Les choses sérieuses commencent dès le début
de soirée avec le départ officiel du Corsica
Raid Aventure 2010... Le premier départ se fait donc
... de nuit.
A partir du dimanche matin, le raid est composé d’un
départ quotidien avec enchaînements d’épreuves
alliant les disciplines aventure et les épreuves découvertes.
Plusieurs points d’assistance, et les horaires d’ouverture
de chaque épreuve, permettent d’avoir des phases
de récupération et de restauration.
Mercredi soir, tout le monde est arrivé. Direction
la remise des prix avec des souvenirs plein la tête
!
Parcours
et Progression
:
Les
parcours sont entièrement renouvelés chaque
année. Ils sont tenus secrets et ne sont dévoilés
que le jour du départ, lors de la remise des road-books.
Le Corsica Raid Aventure est une succession de sections de
course dont la longueur et la difficulté sont variables
: les épreuves les plus courtes ne durent qu’une
petite heure alors que les plus longues peuvent prendre une
dizaine d’heures. Cela dépend bien entendu du
type d’épreuve et du profil du terrain rencontré.
Plusieurs points d'assistance ponctuent chaque journée.
Les parcours comprennent des points de contrôle (CP)
et des points balises (CB) indiqués dans le road-book.
Leur passage est obligatoire et doit être franchi en
équipe dans l'ordre du road-book. Certains CP sont
également des points d'assistance (CA). Sur l'ensemble
du parcours, les concurrents d'une même équipe
ont l'obligation de rester groupés.
Pendant le Corsica Raid Aventure, on ne progresse pas toujours
sur des sentiers de grande randonnée balisés.
Les reliefs de l'île de Beauté, les multiples
environnements végétaux que vous rencontrerez,
le fameux maquis corse créent souvent de gros écarts.
Pour rallier un point de contrôle, il y a parfois plusieurs
itinéraires possibles. A chaque équipe de faire
son choix en fonction des capacités de chacun et, comme
dans les courses au large, du talent des navigateurs. Chaque
équipe doit pouvoir compter sur un navigateur capable
de déchiffrer les pièges du terrain corse, lire
les cartes et parfois naviguer à la boussole et/ou
à l'altimètre pour tracer le bon chemin à
partir des précieuses informations fournies dans le
road-book.
Les
Fenêtres Horaires :
Chaque
épreuve est entourée de points de contrôle
(CP) et éventuellement de points d'assistance (CA)
: un CP départ et un CP arrivée. Certains CP
comportent un horaire d'ouverture. Entre deux CP, plusieurs
Contrôle Balise (CB) sont des passages obligatoires.
Certains CP ainsi que certains CB comportent un horaire de
fermeture. Ces horaires de fermeture sont soit indiqués
dans le road book, soit donnés sur le terrain en cas
d’évolution des conditions de la course.
Une équipe neutralisée doit alors être
récupérée par son assistance, puis sera
ré-engagée un peu plus loin sur l'itinéraire
après si nécessaire une liaison routière.
Le principe de fenêtres horaires est mis en place afin
de permettre aux teams les moins aguerris de profiter pleinement
de leur Corsica Raid, en ayant quasi systématiquement
accès aux épreuves les plus spectaculaires et
les plus attractives du raid plutôt que de " laisser
" leur motivation sur certaines sections où ces
teams auraient perdu trop de temps.
Logistique,
ravitaillements, restauration :
Plusieurs points d’assistance quotidiens vont permettre
aux participants :
- De récupérer et de se reposer avant une prochaine
épreuve.
- De se restaurer sur les points d'assistance….
- De prendre le matériel et le ravitaillement nécessaire
à la section suivante.
Pour le bivouac du
soir, l’organisation met en place un camping, ou un
stade, ou un bivouac nature dans des endroits sans infrastructures…
Le
classement :
Le
classement du Corsica Raid Aventure 2010 s’effectue
aux points selon l’ordre d’arrivée des
équipes ou leur chrono.
Chaque épreuve bénéficiera
d’un coefficient de pondération propre à
la difficulté de chaque épreuve.
Le classement tient compte des éventuelles
pénalités et/ou bonifications qui pourraient
être attribuées.
Le classement sur chaque épreuve
est pris sur l’arrivée du dernier équipier
franchissant la ligne d'arrivée. Seules les équipes
complètes à l'arrivée peuvent être
classées.
Il y a un classement Corsica Raid
Aventure et un classement Corsica Raid Challenger, pour les
teams qui ne feraient pas l'intégralité du parcours.
|