| Lieu
:
Cette nouvelle
édition se déroulera en Corse, bien sûr.
Sur un parcours inédit, tenu secret, et qui sera dévoilé
le samedi, jour du début de la compétition.
La Corse est Le paradis du raid aventure : cette montagne
dans la mer vous permettra de tout connaître : mer,
littoral, désert, plaine, rivière, montagne,
et neige !!! Vous pouvez compter sur notre passion pour vous
faire goûter à tout cela !!! D'ici là,
certaines informations sur le profil de l'épreuve vous
permettront d'optimiser votre course.

Principes de Course
:
• Accueil, Remise des Road-books,
Briefings, Vérifications.
• Départ officiel du Corsica Raid Aventure 2009
le samedi dans l’après-midi.
• 4 ½ jours de course d'aventure au cœur
de l'île de Beauté....
• Arrivée officielle du Corsica Raid Aventure
2009 le mercredi dans l’après-midi
Disciplines :
Canyoning - Randonnée Aquatiques
Coastering
Vélo Tout Terrain
Trail
Epreuves pédestres nocturnes |
Passages & Parcours de cordes
Courses en Montagne
Parcours d'orientation
Epreuve Découverte
Corsica Raid Environnement |
Deux Versions au Programme
du Corsica Raid Aventure 2009 :
Version Expert :
Toutes les épreuves du raid sont
au programme, des nuits parfois longues, des sections
de course plus ardues, de l’Aventure avec un zeste
d’extrême, c’est ce que les raiders
aguerris viendront chercher dans cette version indémodable
du Corsica Raid Aventure… « Beau, Extrême,
Inoubliable » |
Version
Challenger : L’esprit est
le même que dans la version Expert mais les raiders
ont donc des sections de course plus courtes et ils bénéficient
de plus de temps de récupération. Les concurrents
de la version Challenger profitent de l’ambiance
et de la magie d’un grand raid aventure, mais de
manière très adaptée… |
Les Epreuves Corsica Raid Environnement
A
titre indicatif, voilà comment pourrait se dérouler
une des épreuves Corsica Raid Environnement :
En
mer, dans une zone définie, les concurrents, équipés
de masque et tuba (fournis par l’organisation), devront
en un temps donné (moins d’une heure), identifier
des espèces sous-marines (faune et flore) grâce
aux indications fournies dans le road-book.
A l’issue de l’épreuve terrain, les teams
devront répondre aux questions des organisateurs pour
reconnaître les espèces.
Chaque espèce identifiée correctement sera valorisée
en temps.
Composition
des équipes :
Une équipe
se compose de deux raiders et d’un assistant ou un assistant
raider. Chaque team doit avoir un véhicule.
Chaque équipe qui viendra avec un assistant raider
pourra donc effectuer des roulements à chaque point
d’assistance où les changements seront possibles
(environ 2 à 3 par jour).
Chaque équipe peut également accueillir un ou
plusieurs team-reporter qui lui assurera une couverture médiatique
et image exclusive de sa participation au raid.
Les concurrents
: Une équipe est donc constituée de deux
raiders, avec la possibilité de compter trois concurrents.
Mais sur le terrain, c'est à 2 qu'il faudra en découdre
en permanence. Les équipes composées de 3 concurrents
pourront ainsi instaurer un roulement. Vous pourrez ainsi,
à chaque point d'assistance, et uniquement là,
faire " tourner " un des membres de l'équipe,
sans pénalité. Pour les équipes composées
de 2 concurrents seulement, cela ne change rien. Ils accomplissent
la totalité du parcours ensemble, sans qu'il y ait
de différence avec les équipes composées
de 3 raiders.
L'assistance
: Un assistant ou un raider-assistant par équipe,
avec un véhicule d'assistance. On parle le plus souvent
des concurrents, mais la personne qui gère l’assistance
joue également un rôle prépondérant
dans le succès de l'équipe. C'est elle qui s'occupe
de la préparation du matériel, des ravitaillements,
des acheminements et convoyages. Elle est encore présente
sur tous les points d'assistance qui émaillent le parcours.
Au bivouac, c'est elle qui assure l'intendance.
Le team-reporters
: Les équipes souhaitant susciter encore davantage
l'intérêt des médias ont tout intérêt
à " recruter " un ou plusieurs team-reporters.
Ils vivent ainsi la course de l'intérieur et peuvent
la relater avec encore davantage de réalisme au profit
de votre team et de vos partenaires et sponsors.
L'organisation du Corsica Raid Aventure met à leur
disposition un PC Presse et toute sa logistique de communication
(fax, téléphone, internet…) afin qu'ils
puissent communiquer quotidiennement avec leur rédaction.
Déroulement
du raid
:
Le Corsica
Raid Aventure débute le samedi par l'accueil, la remise
des road-books et par le briefing. Après le café,
il faut d’emblée que vous puissiez entrer totalement
dans la peau des raiders du Corsica.
En début d’après-midi, direction les vérifications
techniques et administratives. Les concurrents empruntent
la chaîne des "vérifs ". Celle qui
mène à l'indispensable passeport sans lequel
une équipe ne peut prendre le départ. Pour cela,
tout doit être impeccable…
Les choses sérieuses commencent dès la fin de
l’après –midi avec le départ officiel
du 15eme Corsica Raid Aventure... Le premier départ
se fait donc en fin d’après-midi.
A partir du départ quotidien (début de matinée
à compter du dimanche), le raid est composé
d’enchaînements d’épreuves (voir
Parcours et Progression). Plusieurs points d’assistance,
et les horaires d’ouverture de chaque épreuve,
permettent d’avoir des phases de récupération
et de restauration.
Le Corsica Raid Aventure sera cette année encore composé
d’un enchaînement de sections afin d'offrir à
tous les participants du Premier Raid Aventure d'Europe une
véritable semaine d'Aventure...
Mercredi soir, tout le monde est arrivé dans l'après-midi.
Direction la remise des prix puis la soirée de clôture
… où la fête nous attend.
Parcours
et Progression
:
Les
parcours sont entièrement renouvelés chaque
année. Ils sont tenus secrets et ne sont dévoilés
que le jour du départ, lors de la remise des road-books.
Le Corsica Raid Aventure est une succession de sections de
course dont la longueur et la difficulté sont variables
: les épreuves les plus courtes ne durent qu’une
petite heure alors que les plus longues peuvent prendre une
dizaine d’heures. Cela dépend bien entendu du
type d’épreuve et du profil du terrain rencontré.
Plusieurs points d'assistance ponctuent chaque journée.
Les parcours comprennent des points de contrôle (CP)
et des points balises (CB) indiqués dans le road-book.
Leur passage est obligatoire et doit être franchi en
équipe dans l'ordre du road-book. Certains CP sont
également des points d'assistance (CA). Sur l'ensemble
du parcours, les concurrents d'une même équipe
ont l'obligation de rester groupés.
Pendant le Corsica Raid Aventure, on ne progresse pas toujours
sur des sentiers de grande randonnée balisés.
Les reliefs de l'île de Beauté, les multiples
environnements végétaux que vous rencontrerez,
le fameux maquis corse créent souvent de gros écarts.
Pour rallier un point de contrôle, il y a parfois plusieurs
itinéraires possibles. A chaque équipe de faire
son choix en fonction des capacités de chacun et, comme
dans les courses au large, du talent des navigateurs. Chaque
équipe doit pouvoir compter sur un navigateur capable
de déchiffrer les pièges du terrain corse, lire
les cartes et parfois naviguer à la boussole et/ou
à l'altimètre pour tracer le bon chemin à
partir des précieuses informations fournies dans le
road-book.
Les
Fenêtres Horaires :
Chaque
épreuve est entourée de points de contrôle
(CP) et d'assistance (CA) : un CP départ et un CP arrivée.
Certains CP comportent un horaire d'ouverture. Entre deux
CP, plusieurs Contrôle Balise (CB) sont des passages
obligatoires.
Certains CP ainsi que certains CB comportent un horaire de
fermeture. Ces horaires de fermeture sont soit indiqués
dans le road book.
Une équipe neutralisée doit alors être
récupérée par son assistance, puis sera
ré-engagée un peu plus loin sur l'itinéraire
après une liaison routière.
Pour la portion non effectuée, un temps sera comptabilisé.
Ce Temps Comptabilisé est le temps de course prévisionnel
le plus lent sur la portion non effectuée, majoré
de 30%.
Le principe de fenêtres horaires est mis en place afin
de permettre aux teams les moins aguerris de profiter pleinement
de leur Corsica Raid Aventure, en ayant quasi systématiquement
accès aux épreuves les plus spectaculaires et
les plus attractives du raid plutôt que de " laisser
" leur motivation sur certaines sections où ces
teams auraient perdu trop de temps.
Logistique,
ravitaillements, restauration :
Plusieurs points d’assistance quotidiens vont permettre
aux participants :
- De récupérer et de se reposer avant une prochaine
épreuve.
- De se restaurer sur les CA volontairement situés
au cœur des villages pour bénéficier des
commodités : restaurants, bars, supermarchés
ou épiceries, ….
- De prendre le matériel et le ravitaillement nécessaire
à la section suivante.
Pour le bivouac du soir, il faut distinguer les raiders de
l’assistance.
- L’assistant pourra profiter pleinement d’un
camping pour la nuit.
- Les raiders, à la nuit, repartent pour une épreuve
nocturne qui pourra :
* soit s’achever au camping ou à proximité
(récupération par l’assistant), et ils
profiteront alors du camping jusqu’au départ
du lendemain matin.
* soit arriver sur un CP de bivouac en pleine nature où
il faudra être autonomes (tente légère,
ravitaillement lyophilisé et autres).
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